經(jīng)東莞廢鋁回收公司小編調(diào)查發(fā)現(xiàn)，與市民生活相關(guān)的每一種電池都有不同的回收利用方式。雖然對鉛酸電池的回收處理已經(jīng)很成熟，但在東莞只有1%的廢鉛酸電池進(jìn)入了正規(guī)回收渠道，即將進(jìn)入爆發(fā)增長期的鋰電池仍面臨無處回收的尷尬，大量干電池由于回收成本過高正隨著生活垃圾填埋或焚燒。沒電的7號(hào)電池、5號(hào)電池該如何處理？單獨(dú)收集電池曾一度成風(fēng)，但如今在居民區(qū)、寫字樓里，幾乎看不到專為廢舊電池準(zhǔn)備的回收箱。其實(shí)，將干電池混入生活垃圾成了無奈卻理性的選擇。國家環(huán)境特邀監(jiān)察員、市政府參事王維平說，雖然干電池回收后可以生成鋅皮、碳棒、碳粉等四種材料，但廢品回收卻十分困難。

       東莞廢鋁回收公司小編指出廢干電池的回收應(yīng)由回收責(zé)任單位審慎地開展，目前，在缺乏有效廢品廢鐵回收的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件下，不鼓勵(lì)集中收集已達(dá)到國家低汞或無汞要求的廢一次性電池。環(huán)保部曾在答復(fù)網(wǎng)友提問時(shí)表示，目前市場上銷售的干電池均已達(dá)到國家低汞或無汞要求，廢棄后允許隨生活垃圾處理。在一些環(huán)保人士看來，電池仍是會(huì)造成污染的固體廢物。焚燒廢電池增加了飛灰處置難度，仍需要提高和完善廢舊干電池的處理能力。對此東莞廢鋁回收公司小編表示，正在配合多部門研究制定干電池的回收利用政策，適時(shí)推進(jìn)回收利用試點(diǎn)。相比干電池，廣泛用于手機(jī)、電腦里的鋰電池，以及用于電動(dòng)自行車、汽車?yán)锏你U酸電池危害更大。2016年8月1日起施行的新版《國家危險(xiǎn)廢物名錄》里，廢鉛酸蓄電池被認(rèn)定為危險(xiǎn)廢物。

         東莞廢鋁回收公司業(yè)內(nèi)人士介紹，普通廢品回收站并沒有回收鉛酸電池的資質(zhì)。但隨著報(bào)廢年限的臨近，鋰電池也面臨回收處理的難題。近日走訪一些廢品回收站發(fā)現(xiàn)，這些站點(diǎn)均將鋰電池拒之門外�！盎厥丈蟻頉]人要，不知道賣給誰�！币幻麖U品回收員連連擺手。廢舊鋰電池處理企業(yè)還很少，該領(lǐng)域仍處于起步階段。但東莞廢鋁回收公司陳志鵬說，鋰電池里95%的材料都能回收利用，冶煉后可制成新的電池。如果混入生活垃圾掩埋或焚燒，則會(huì)造成土壤污染，或釋放有毒氣體。有企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出拆解鋰電池的自動(dòng)化設(shè)備，東莞廢鋁回收公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，還將考慮和快遞公司合作，通過快遞員的渠道回收鋰電池。同時(shí)，政府層面也正要搭建動(dòng)力電池信息管理平臺(tái)，并完善動(dòng)力電池回收押金機(jī)制，銷售新能源汽車時(shí)計(jì)提一定的動(dòng)力電池回收處理資金，并對回收企業(yè)給予補(bǔ)貼。