厚道珠海電器廠(chǎng)廢舊設(shè)備回收公司小編指出未來(lái)屬于電動(dòng)車(chē)作為衍生行業(yè)的動(dòng)力電池回收市場(chǎng)，自然也有著廣闊的發(fā)展空間。且目前回收的市場(chǎng)規(guī)模仍然很小，處于早期階段，屬于新玩家的機(jī)會(huì)要比成熟市場(chǎng)大得多。疊加去年以來(lái)動(dòng)力電池原材料價(jià)格飆升及供應(yīng)緊張，動(dòng)力電池回收的景氣度不斷攀升。 不過(guò)，賽道爆火的背后卻是僧多粥少、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、“劣幣驅(qū)逐良幣”的尷尬局面。 根據(jù)公開(kāi)信息，目前行業(yè)內(nèi)頭部正規(guī)企業(yè)的產(chǎn)能大量閑置，規(guī)模和利潤(rùn)都上不去，只能視作戰(zhàn)略性的長(zhǎng)期布局。  在此背景下，當(dāng)下火爆的動(dòng)力電池回收市場(chǎng)更像是一個(gè)偽風(fēng)口。一系列束縛行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題被真正解決后，相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)、股價(jià)的起飛才順理成章。 機(jī)會(huì)大、風(fēng)險(xiǎn)高 大量新玩家的魚(yú)貫而入，意味著行業(yè)門(mén)檻不高和競(jìng)爭(zhēng)的無(wú)序。  鮮少有一個(gè)行業(yè)像動(dòng)力電池回收一樣，蛋糕還未做大，就有一大群玩家磨刀霍霍，企圖分食。 珠海電器廠(chǎng)廢舊設(shè)備回收公司中心數(shù)據(jù)顯示，2020年國(guó)內(nèi)累計(jì)退役的動(dòng)力電池超20萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)100億元。但僅百億規(guī)模的市場(chǎng)，卻在一年內(nèi)迅速涌入了數(shù)萬(wàn)家企業(yè)。 

     厚道珠海電器廠(chǎng)廢舊設(shè)備回收公司小編指出 動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)的巨大發(fā)展空間，是吸引新玩家入局的關(guān)鍵因素——既然未來(lái)是屬于新能源車(chē)的時(shí)代，那么動(dòng)力電池回收也必然是充滿(mǎn)發(fā)展?jié)摿Φ男沦惖馈?在實(shí)際業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中，大部分退役動(dòng)力電池卻流進(jìn)了“白名單”之外的非正規(guī)企業(yè)，甚至是小企業(yè)、小作坊。而正規(guī)動(dòng)力電池回收企業(yè)嚴(yán)格按照國(guó)家要求經(jīng)營(yíng)，配備專(zhuān)業(yè)設(shè)備、技術(shù)和人員，因此成本更高，在投標(biāo)價(jià)格上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。  舉例來(lái)說(shuō)，退役電池屬于第9類(lèi)危險(xiǎn)品，需要采用專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸車(chē)；正規(guī)拆解過(guò)程需要布袋除塵器、尾氣焚燒系統(tǒng)、廢水處理設(shè)施等都是不小的成本。 廢品回收公司負(fù)責(zé)人程天浩指出，2020年中國(guó)市場(chǎng)鋰離子電池理論回收量達(dá)到47.8萬(wàn)噸，但是實(shí)際可統(tǒng)計(jì)的真實(shí)回收量?jī)H為19.6萬(wàn)噸，占比僅為41%，且實(shí)際回收量中還存在較大部分比例被并不具備回收資質(zhì)的企業(yè)處理的情況。 

      厚道珠海電器廠(chǎng)廢舊設(shè)備回收公司小編指出賺錢(qián)難，效益低 在高企的合規(guī)成本之下，動(dòng)力電池回收生意的盈利水平十分堪憂(yōu)。  無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于頭部玩家來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)壞消息：不合規(guī)的小企業(yè)的圍攻下，頭部玩家的規(guī)模很難做大。 因此當(dāng)下企業(yè)入局動(dòng)力電池回收，更多的是出于長(zhǎng)期戰(zhàn)略布局，而短期內(nèi)很難見(jiàn)到收益。也不乏新玩家試圖借此炒概念、拉市值。 與此同時(shí)，在高企的合規(guī)成本之下，動(dòng)力電池回收生意的盈利水平也十分堪憂(yōu)。 動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的盈虧與鈷、鋰等金屬價(jià)格的波動(dòng)密切相關(guān)。在去年開(kāi)始的新一輪鋰電原材料暴漲之前，動(dòng)力電池回收的經(jīng)濟(jì)效益都比較低。  尤其是磷酸鐵鋰電池，其殘值顯著低于三元鋰電。去年兩會(huì)期間，廢品回收公司張?zhí)烊卧�指出，廢品回收企業(yè)處置磷酸鐵鋰電池后，所得到的產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格有時(shí)會(huì)低于處理費(fèi)用，甚至連成本價(jià)都收不回來(lái)。 目前回收回來(lái)的動(dòng)力電池以磷酸鐵鋰電池為主，其有價(jià)金屬與材料含量較低，回收經(jīng)濟(jì)效益低，甚至?xí)�有虧損的可能性；而三元鋰電池含有大量有價(jià)金屬與材料，回收的經(jīng)濟(jì)效益良好，但其進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間尚短，還未進(jìn)入報(bào)廢期。